更少磨损。更舒适。安全性更高。
在安全方面，最好的方式是预防 – 这就是MULTIRAIL®Wheel＆GuideLoad系统的原理。
在铁路车辆投入使用之前，必须按照DIN 14363进行全面测试。在轨测试涉及力、载荷和运行特性的精确测量和分析，并且在测试轨道上进行。该测试轨道包括直线段、曲线、扭转扭曲和超高。
Schenck Process的MULTIRAIL®测试系统专门设计用于这种类型的测试。测量轨道曲线对轮/轨接触期间发生的法向力Q和横向力Y进行测量。通过计算垂直车轮力，可在车辆批准使用之前分析和评估车辆的行驶特性。它允许工程师检测并纠正车轮的潜在危险爬升趋势，以及错误定位的轮对。
总之，MULTIRAIL® Wheel＆GuideLoad使铁路运输更安全，并减少脱轨的可能性。
完美配备，用于完整轨道控制
MULTIRAIL® Wheel＆GuideLoad系统是一种均匀的测量轨道，具有弯曲配置。它由一系列适用的力传感器组成，可根据DIN 14363精确测量车辆的Q和Y力。MULTIRAIL®Wheel＆GuideLoad是一种连续轨道，实际上超出了DIN 14363要求，因此可提供更好的安全性。
在2 km/h至10 km/h的速度范围内进行测量。
所有相关数据均由PC兼容软件进行记录和传送。可选功能将数据发送到更高级别的客户系统。
MULTIRAIL® Wheel＆GuideLoad预防概念一览：
- 计算法向力Q和侧向力Y，以分析运行特性
- 测试脱轨保护
- 过载控制
- 货车重量诊断
- 负载分布分析
- 轴距和货车类型检测”
